Plus de 1.000 modèles, "Supercars Garage", train Bugatti... Rétromobile 2026 ouvre ses portes ce mercredi à Paris

Le salon dédié aux voitures anciennes Rétromobile démarre ce mercredi 28 janvier Porte de Versailles. Malgré une configuration inédite marquée par l’absence du Hall 1, cette édition 50e anniversaire voit grand: 150.000 visiteurs sont attendus pour célébrer le patrimoine automobile, avec également à partir du vendredi un espace dédié aux supercars et hypercars modernes.

Rétromobile, édition "50e anniversaire", s'ouvre ce mercredi à Paris Porte de Versailles jusqu'au dimanche 1er février. Un salon qui attire de nombreux visiteurs chaque année et revoit son organisation en 2026 : pas de Hall 1, avec le gros du salon qui se concentre sur les différents étages du Hall 7.

Avec un Hall 1 occupé par le salon Hyvolution, Rétromobile 2026 investit les Pavillons 4, 6 et 7. Le cœur du salon se concentre désormais sur les trois étages du Hall 7, où cohabitent les grands marchands internationaux, les expositions thématiques et les stands des constructeurs.

Entre héritage pur et marketing de filiation

Dans les allées du Hall 7, deux stratégies de marque s'affrontent. D'un côté, Citroën joue la carte de la nostalgie pure avec un plateau 100% historique, sans aucune intrusion de sa gamme actuelle. Seul le dernier concept Elo introduit une exposition de différents protoypes de l'histoire de la marque aux chevrons, accompagnés d'une magnifique Traction rouge et d'une 2CV protoype de 1939.

Renault mise plutôt sur la "filiation": le constructeur expose une véritable Saga Clio, alignant les générations et des versions spéciales iconiques pour mieux légitimer sa toute nouvelle génération au centre du stand. Un mélange des genres qui fait parfois grincer des dents les puristes, mais qui souligne l'enjeu commercial: utiliser le passé pour vendre le futur.

L'exposition BMW Art Car au salon Rétromobile 2026. © JB

Peugeot ose de son côté la confrontation entre les 205 GTI et la future version 100% électrique qui marque le retour du label sur une e-208 survitaminée. Une passion pour les "yougtimers", ces modèles de collection "récents" de plus de 30 ans, qui agite aussi l'exposition des voitures à moins de 30.000 euros.

L'occasion parfois de faire une bonne affaire. Avec une cote d'amour particulière pour ces modèles GTI, les versions sportives de l'époque, aux moteurs plus puissants, comme la première Golf GTI de 1976 qui atteignait les... 182 km/h. Un label qui fête cette année ses 50 ans chez Volkswagen, comme le salon Rétromobile lui-même.

Sur le stand voisin, une autre marque du groupe Volkswagen, Skoda célèbre ses 125 ans dans le sport automobile. Avec Peugeot et Citroen, d'autres marques de Stellantis sont également présentes, comme DS, avec quatre voitures de présidents de la République, Alfa Romeo et Opel. Alpine complète la présence du groupe Renault. Le premium allemand est également de la partie avec BMW, et sa rétrospective des Art Cars, Porsche et Mercedes, ainsi que les constructeurs japonais Honda et Mazda.

L’Ultimate Supercar Garage: le pari du luxe moderne

C’est la grande nouveauté située dans le Pavillon 4. Rétromobile lance l’Ultimate Supercar Garage, un pôle dédié aux hypercars contemporaines (Pagani, Koenigsegg, Bugatti moderne). Ce "salon dans le salon" vise une nouvelle génération de collectionneurs-investisseurs.

L’exclusivité a toutefois un prix, même pour les yeux. L'accès à cet espace nécessite un billet spécifique, à 19 euros, ou un billet combiné avec Rétromobile, 35 euros en ligne ou 38 euros sur place. Attention: Si Rétromobile ouvre dès mercredi, cet espace spécifique ne sera accessible au grand public qu’à partir de vendredi 30 janvier.

Artcurial au Peninsula: le trésor sous la poussière

Si le spectacle est à la Porte de Versailles, la fièvre des enchères a débuté dès mardi à l'hôtel Peninsula avenue Kléber. La maison Artcurial y a exposé plusieurs modèles d'exception, dont une pièce fascinante: une mythique Mercedes 300 SL "Papillon" achetée en 1956 à Paris et désormais recouverte d'une épaisse couche de poussière.

Une Mercedes 300 SL Papillon de 1956 à la vente Artcurial. © JB

Pour les investisseurs, cette "patine" d'origine est devenue le Graal: un modèle non restauré garantit une authenticité qui peut faire s'envoler les prix bien au-delà des modèles restaurés à neuf. Sur le salon, c'est la maison Christie's qui organise cette année la vente aux enchères, prévue ce vendredi.

Un train Bugatti pour les 50 ans

Pour marquer ce cinquantenaire, les organisateurs ont fait venir une pièce monumentale de la Cité du Train de Mulhouse: l’Autorail Bugatti. Une géant de 23 mètres, propulsé par quatre moteurs de la légendaire Royale, un monument d'histoire industriel à ne surtout pas manquer.

L'Autorail Bugatti à Rétromobile 2026. © JB

🏁 Rétromobile 2026 - Infos pratiques
Lieu : Paris Expo Porte de Versailles (Pavillons 4, 6 et 7)
Horaires
Mercredi 28 janv : 10h - 19h
Jeudi 29 janv : 10h - 20h30
Vendredi 30 janv : 10h - 22h (Nocturne)
Samedi 31 janv : 10h - 19h
Dimanche 1er fév : 10h - 19h
Tarifs
Plein tarif : 21 € (Web) / 24 € (Sur place)
Billet Combiné (Rétro + Supercars):* 35 € (Web) / 38 € (Sur place) Moins de 12 ans : Gratuit