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Un bus électrique BYD circulant sur le réseau urbain de Bonn, en Allemagne.

"Cela m'agace": le ministre allemand des Finances fustige la décision de la Deutsche Bahn de s'équiper de 200 bus construits par BYD (au détriment des constructeurs allemands ou européens)

La décision de la Deutsche Bahn de s'équiper de bus électriques produits par le constructeur chinois BYD n'a pas plu au ministre allemand des Finances, qui critique la décision de la compagnie des chemins de fer et aurait préféré qu'elle se fournisse auprès d'un industriel allemand ou à minima européen.

Les Experts : L'UE renonce au tout-électrique en 2035 - 17/12

Les Experts : L'UE renonce au tout-électrique en 2035 - 17/12

Ce mercredi 17 décembre, la décision de l'UE de renoncer au tout-électrique en 2035, et la question du traité mercosur, ont été abordées par Rayan Nezzar, professeur à Sciences Po, Jean-Marc Daniel, éditorialiste BFM Business, et Olivier Lluansi, professeur au CNAM, auteur de "Réindustrialiser, le défi d'une génération", dans l'émission Les Experts, présentée par Raphaël Legendre sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Le président de la République français Emmanuel Macron aux côtés du chancelier allemand Friedrich Merz à Berlin (Allemagne) le 23 juillet 2025.

Deux réactions très différentes au renoncement européen au tout-électrique pour 2035: la France "regrette", l'Allemagne salue un retour sur le "bon chemin"

La décision de la Commission européenne d'autoriser des alternatives au 100% électrique pour les voitures neuves vendues après 2035 suscite des réactions variées: la France "regrette la flexibilité ouverte aux véhicules thermiques", quand l'Allemagne s'en félicite, "pour mieux concilier objectifs climatiques, réalités du marché, entreprises et emplois".