Vote sur les trottinettes à Paris: les opérateurs rendent les trajets gratuits dimanche

Les trajets en trottinette électrique seront gratuits dimanche, ont indiqué jeudi les opérateurs parisiens, qui s'opposent à la mairie dans le cadre d'une votation inédite.

Bonne nouvelle pour les adeptes de trottinette électrique. Dans la capitale, leur usage sera gratuit dimanche, ont indiqué jeudi les opérateurs parisiens, qui s'opposent à la mairie dans le cadre d'une votation inédite.

Tier, Lime et Dott accélèrent leur campagne de communication dans la dernière ligne droite avant ce scrutin prévu dimanche, où les Parisiens doivent s'exprimer pour ou contre les 15.000 trottinettes en libre-service dans la capitale.

"C’est exactement la même offre que pour les dernières élections législatives, municipales et présidentielle en France, pour tous les électeurs, qu’ils soient POUR ou CONTRE", ont indiqué les trois opérateurs dans un communiqué.

Aucune contrepartie ou preuve de participation n’est demandée, il suffit d’entrer un code (JEVOTE) dans les applications pour en bénéficier. Les opérateurs pressentent un vote négatif et ont élaboré une campagne qui cible en priorité les jeunes, leurs principaux clients.

Tractage devant les universités

Seulement 33% des 18-24 ans ont déjà entendu parler de la votation et savent très bien de quoi il s'agit (contre 77% des 50-64 ans et 90% des 65 ans et plus), d’après un sondage Harris Interactive, réalisé pour les opérateurs deux semaines avant le vote.

Les opérateurs regrettent que le vote ne soit ouvert qu'aux Parisiens et qu'il n'y ait pas de vote en ligne. Ils ont mis en place un site internet, relayé par des bannières publicitaires sur les réseaux sociaux (Facebook, Instagram, Snapchat et TikTok) et par plusieurs influenceurs.

Les opérateurs ont aussi tracté devant les universités parisiennes, et doivent parader vendredi lors de la traditionnelle traversée de Paris à roller. Ces trottinettes sont devenues un "sujet de crispation", selon la maire Anne Hidalgo (PS).

Elles sont accusées de joncher l'asphalte, de frôler à toute vitesse les piétons sur les trottoirs, de concurrencer les transports publics ou de ne pas être si écologiques que cela en raison d'un mauvais bilan carbone supposé.

Pour rassurer la mairie, les opérateurs ont déjà déployé de nombreuses mesures, immatriculant leurs trottinettes pour mieux collaborer avec les forces de l'ordre, accentuant les contrôles de l'âge des utilisateurs, et renforçant les patrouilles contre les engins mal garés.

L'enjeu est plus large que les rues de Paris: quelques grandes villes bloquent encore l'installation des trottinettes, comme Barcelone, Montréal ou Copenhague, et de nombreuses villes moyennes hésitent à autoriser ce service.